If everything seems under control, you’re just not going fast enough. – Mario Andretti

Norgescup 3 og 4 19-21 juni

Da var det Klepp RC sin tur til å arrangere norgescup for 1:5 Largescale TC og  1:5 Bike. Dette var runde 3 og 4 for TC og runde 1 og 2 for bike. Bike hadde 4 deltakere, der alle kjørte sitt første løp. Håvard Gulliksen og Kjetil Kristiansen er drevne førere i rc bil, men litt uerfarne i bike. Andreas og Sandra Kristiansen kjørte løp for første gang, og gjorde store fremskritt utover helgen. På lørdag var det Kjetil som tok pole i finalen, med Håvard, Andreas og Sandra på de neste plassene. Kjetil kom seirende fra finalen, med Håvard på andreplass, Andreas på tredjeplass og Sandra tok fjerdeplassen. Dette var en spennende ny form for rc sport for oss på Klepp, og ønsker dere hjertelig velkommen tilbake, da kanskje med et par lokale førere å kjøre mot.

I TC var det hele 19 førere til start. Både lokale og ikke lokale førere hadde satt av denne helgen til rc.

Lørdagen startet med tre runder kvalifisering hvor Marius var raskest med Fredrik og Håvard på de to neste plassene. Det var flere førere som gjorde gode kvalomganger og gode rundetider. Marius lå og truet banerekorden under hele kvalet, men klarte ikke å komme helt ned. Bjørn Tore kjørte trolig sitt beste kval med veldig gode rundetider. Han fikk ikke kjørt finalene pga et motorshow i Stavanger. Tommy Carlsen kjørte også veldig bra. I semifinale B var Fredrik som var raskest, med Ole Henrik Gulliksen på andre med Tommy Carslen på tredje og like mange runder. Kjetil Kristiansen og Atle Øxnevad kom på de to neste plassene og kvalfiserte seg til finalen. I semifinale A var Marius raskest med Håvard på andre. I denne  semifinalen var fighten om tredjeplass. Her var det Ove Undheim som trakk det lengste strået, med Jeroen De Quartel på fjerde. Sindre Undheim tok den siste finaleplassen i dette heatet. Her klarte endelig Marius å sette ny banerekord med 20.395. Gratulerer Marius.

I finalen tok Marius ledelsen fra start, med Håvard og Fredrik bak. Håvard og Fredrik byttet litt på andreplassen, og de kjempet intenst til tider, hvor de kjørte side om side ut av flere svinger. De hviste at dette kan være veldig flott underholdning. Men en litt ivrig Fredrik gjorde en liten feil, og måtte slippe Håvard i siste halvdel av løpet. Bak kom Kjetil, Tommy, Ole Henrik, Sindre, Ove og Jeroen. Disse fem skilte det en runde på.

Søndag startet med Bike kval. Her var det Kjetil igjen som tok føringen, men fikk problem i andre kval og måtte stå over. Da fikk Håvard kjøre i fred, og prøvde å true Kjetil, men nei, det var heller Andreas som truet Håvard om å ta andre startspor til finalen. Håvard taklet presset og forsvarte posisjonen. I finalen fikk Kjetil kontroll tidlig, noe som holdt til mål. Håvard klarte å holde Andreass bak seg og tok andre, Andreas og Sandra på de to neste plassene.

I touring tok Marius føringen fra første kval, med Håvard og Fredrik på de to neste plassene. Jonas og Bjørn Tore på de to neste plassene. I semifinale B tok Håvard ledelsen fra start. Jeroen fikk et veldig bra løp, og tok andre plass. Sindre fikk tredje, Jonas fjerde og Ole Henrik tok siste finaleplass. I semifinale A var det Marius som var raskest, med Fredrik på andre og Tommy på tredje, Kjetil på fjerde og Petter Lassen på den siste finaleplassen.

Finalen startet uten store problem, og Marius tok føringen. Igjen var det Håvard og Fredrik som skulle sloss om andreplassen. Etter litt over halvkjørt løp stoppet Marius med skåret motor. Da var det Håvard og Fredrik som skulle lage et nervepirrende show. Fredrik låg lenge en halv runde bak Håvard, men på slutten ble bilen til Håvard veldig understyrt, og Fredrik klarte å nærme seg sakte men sikkert. Håvard og Kjetil hadde lenge kjørt sammen, Kjetil var da på tredje plass. Men når Fredrik kom opp til de to, ville Kjetil slippe Fredrik forbi for å se om Håvard klarte å holde Fredrik bak seg. Idet Fredrik skulle kjøre forbi Kjetil , gjorde han en liten feil, og havnet i gresset, og Håvard fikk en luke igjen. Fredrik hentet seg inn igjen, og da det var et lite minutt igjen paserte han Kjetil, og Håvard merket pusten i nakken. Da tiden var ute var Fredrik på bakfangeren til Håvard, men Fredrik ble dømt i mål da de passerte tellesløyfen, mens Håvard fikk en siste runde, og kjørte inn til en velfortjent seier.

Takk for en kjempe helg, der været var med oss hele helgen.

Resultater fra begge løpene kan dere finne på denne linken: http://www.myrcm.ch/myrcm/main?hId[1]=org&dId[O]=10837&pLa=en

Norgescup 1 og 2 i Kodal 6 og 7 juni 2015

Første helg i juni ble runde en og to i norgescup for largescale avholdt i Kodal rett utenfor Sandefjord. Klepp stilte mannsterke med 9 stk på startstreken. 7 av førerne kom tidlig på fredag for å trene. Forholdene på banen var tørre og fine, med et tynt lag med bjørke pollen. Guttene trengte bare en liten time til å rengjøre banen. Tord, Marius, Sindre, Fredrik, Ove, Bernt og Cato fikk kjørt flere timer. Tord kjørte spesielt mye, noe som ga resultater i løpene. På kvelden samlet vi oss på Peppes Pizza og fikk spist godt, før det bar i seng for lading.

Natt til lørdag ankom The Burning Team, Olaf og Jeroen. De hadde kjørt til Sandefjord etter jobb fredag ettermiddag. Vi våknet opp til mye regn, noe meldingene hadde sagt hele uka. Det skulle roe seg ned med regn på morgenen, noe det gjorde. Første omgang regnet det, så ingen ville kjøre. Andre omgang startet Tord, Sindre og Tommy Lønn i gruppe en. Det var veldig glatt, så det ble ikke særlig gode tider. I gruppe to kjørte Jeroen og Ove. Det var ikke særlig bedre det heller. Gruppe tre fikk litt tørrere forhold, men ingen gode resultat der heller. I tredje omgang kjørte alle tre gruppene, for å kvalifisere seg til semifinaler. Da var banen tørr og tidene ble bedre og bedre. Marius var raskest, med Fredrik på andre, og de kjørte hver sin semifinale, som de vant. Finalen startet med litt klabb og babb, Marius hadde problem med bilen, Fredrik kjørte ut, og de andre hadde sine utfordringer. Men det mest dramatiske stod Olaf og Ove for. Olaf havnet delvis av banen i slutten av langsiden, Ove kom på full fart, og traff Olaf med et brak. Bilen tok umiddelbart fyr, og undertegnede løp over for å stoppe brannen. Jeg kunne ikke ta i bilen, for den sto i full fyr. Det var bensinen som hadde tatt fyr. Løpsleder kom med slukkeutstyr og fikk stoppet brannen, trodde jeg, så jeg tok bilen og ville kaste den over gjerdet. Plutselig tok den fyr igjen, fra bensinen som rant ut.  Da slapp jeg fort taket i bilen.

received_10152815480246205

Vi fikk slukket brannen med en gang etter dette og fjernet bilen fra banen. Bilen var veldig ødelagt, så løpet til Olaf var over. Det ble omstart av løpet, og det ble det kjørt roligere og ingen hadde uhell i starten. Marius fikk tak på teten, noe han beholdt til mål, og fikk en flott første plass. På andre lå Håvard Gulliksen og Fredrik og kjempet sammen lenge, men så mistet Fredrik skruen som holder toe in, og måtte inn i pit for å reparere. Han klarte å komme inn på sjuende plass. Håvard sikret andre plass, og vår egen Sindre Undheim tok en flott tredje plass. Klepp RC dominerte finalen, med hele 7 førere til start.

received_10152815483986205  received_10152815480161205

Søndag startet med flott vær, og ny kjøreretning. Litt forvirrende i starten, men det gikk ikke lenge før det også satt. I kvalet  var det Marius som igjen var raskest, med Håvard, Kjetil og Fredrik på de neste plassene. I den ene semifinalene vant Ole Henrik, med Håvard på andre, og den andre semifinalen vant Marius, med Fredrik på andre. The Burning Team, med Jeroen i spissen, toppet helgen med ny brann inne i mekkebod. Denne gangen ikke så dramatisk, han hadde koblet sammen to batterier, så de kortsluttet. Løpsledelsen var allerede drillet på brannslokking, så brannen fikk ikke utvikle seg før den var slukket.

Finalen startet med klabb og babb i første sving, men Marius og Fredrik kom klar dette og fikk kjøre avgårde uten uhell. Marius fikk kjøre helt til mål uten å bli truet, mens Fredrik måtte gi fra seg andre plassen til Håvard. Han kom inn på tredje. Sindre fikk femte plass, og slo faren nok en gang. Klepp RC var igjen bra representert med 6 førere i finalen.

Arrangøren, Lier Modellbilklubb dro igang en kronerulling, der alle førerne bidro med en liten slant, slik at Olaf kunne få orden på bilen igjen.

Vi fra Klepp RC Klubb vil takke Lier Modellbilklubb for et flott arrangement, og gjestfriheten de har gitt oss mens vi var på besøk. Vi gleder oss til neste NC, som er på Klepp 20-21 juni.

Klubbløp 3 2015

Da var runde tre av klubbserien over. I formel var det Cato som tok grepet om pole position, mens Kjell og Trond kjempet om andre posisjon. Kjell trakk  det lengste strået. I finalen tok Cato ledelsen fra første sving. Kjell snurret i første sving og ble påkjørt av Oddmund og måtte dessverre kaste inn håndkledet før han fikk kjørt en runde. Trond tok andre og Rolf Magne tok tredje plass.

I touring var det Marius som tok pole position, med Fredrik på andre og Bjørn Tore på tredje, tett fulgt av team Undheim der senior trakk det lengste strået. Videre kom Olaf, Stian, Tord, Bernt og Kjell Magne. Kjell Magne fikk endelig prøvd nye bilen på tørt.

I finalen tok Marius ledelsen, med Fredrik tett på. De to kjørte jevnt hele løpet. Midt i, ledet Fredrik etter at Marius kjørte av. Marius måtte stå på for å ta igjen lederen, men med flott kjøring klarte han å passere Fredrik. Bak i feltet var det flere som kjempet om tredje plassen. Sindre hadde taket på den, men servohornet på gassen hoppet av og måtte inn i pit for å reparere, da var det Bjørn Tore så trakk det lengste strået og fikk tredje, Olaf kom inn som nr fire, Tord på femte, Sindre kjempet seg opp til en flott sjette plass, Stian tok sjuende, Kjell Magne åttende, Ove niende og Bernt tok tiende.

Vi hadde vergudene med oss, og fikk aviklet en flott helg med mye bra kjøring. Neste løp er Norgescup 20 og 21 juni.

image image

Tur til første runde i FTCC, 22-24.mai 2015

Sindre, Ove og Jeroen hadde meldt seg på til første runde i den nyopprettede serien FTCC som skulle holdes i Næstved i Danmark. Bernt Burnett hadde lyst å være med som mekaniker – noe som passet perfekt da det er vanskelig å få til at 3 stk kjører samme klasse uten mekaniker J

Etter en lang kjøretur på 68 mil var vi fremme i Næstved fredag ettermiddag ca klokken 16:30. Vi pakket fort ut og fikk kjørt en hel del i godværet – t.o.m. shortsen kom frem. Bilene fungerte bra, men banen var ganske annerledes enn Klepp og man ble fort staffet med salto og harde krasj om man var utenfor idealsporet. Her brukte man sukkervann på banen, og man fikk da et kjempe godt grep som vi ikke hadde prøvd før. Man fikk kjøre til 21:00 – så vi fikk testet en hel del.

Totalt så var over 40 førere påmeldt med litt over 30 stk i Touring klassen og resten i GT.

Etter 4 runder med kvalifisering (flest runder på 20 minutt) så var det Ove som hadde best tid av Klepp førerne, med Jeroen og Sindre like bak.

I ¼ finale så kjørte Jeroen best, selv om han hadde problem å få bunddrag i sin nyinnkjøpte Modelsport motor. Han kom på en fin 3 plass i sin kvartfinale og sikret seg dermed en plass i semifinalen. Ove og Sindre kjørte ok i sin ¼ finale – men kom ikke videre til semifinale.

Vi var ganske sikre på at det bare var de 2 beste i hver ¼ finale som kom til semifinale- så dessverre så fikk vi ikke med oss at Jeroen var kvalifisert, så han var ikke klar da denne skulle starte. Delvis totalhavari i drev / lager hos Jeroen måtte også fikses- og om han hadde kjørt semifinale så ville han trolig ikke kommet i mål.

Før finalene så drevet alle om litt, slik at vi skulle få mer drag ut på langsidene- dette så ut til å virke noe bedre.

Sindre og Ove kom da i C – finalen (var A,B,C og D) og kjørte ett bra løp. Ove mistet frem bremsen i oppvarmingsrundene da han ble direkte påkjørt – men med så godt grep på banen så gikk det ganske greit å legge om kjørestilen litt. Dessverre så fikk både Sindre og Ove en tur utenfor banen hver – noe man ikke kan gjøre om man vil hevde seg i dette selskapet. Vi hadde en intern kamp mot slutten , der det endte med at Ove kom i mål 0,5 sekunder foran Sindre.

Jeroen hadde kvalifisert seg til B-finalen og startet ganske så bra, men mistet noe av flyten mot slutten og hadde dessverre også et par avkjøringer- havnet dog på en respektabel 6 plass av 10 i semifinalen J

3 servo havarier, 1 totalhavari av karosseri, 2 stk uprights, bremser, flere drev og mye dekk ble brukt i løpet av en kjempekjekk helg.

Et kjempebra arrangement med sosial sammenkomst på lørdagen og mye kjekke folk å treffe, så vi anbefaler på det sterkeste en tur til de 2 neste FTCC rundene som skal gå i år.

Totalt så kjørte vi nok en 3-4 liter bensin hver- noe som må sies å være bra på ett såpass stort stevne.

Takk for kjekt selskap og en hyggelig tur.

Mvh Sindre, Ove, Bernt og Jeroen

Klubbløp 2 2015

Lørdag 9 mai ble løp 2 for sesongen avviklet. Dagen og kvalifiseringen startet med tørr bane, men utover dagen kom regnet. For formel førerne var det igjen Morten som kvalifiserte seg til pole position, med Cato på andre og Kjell på tredje. I touring var det Marius som tok pole position, Jonas på andre og Fredrik på tredje.

Det var meldt regn, og denne vermeldingen stemte. Regnet kom i store mengder. Alle bilene ble skrudd over til regn. Formelfinalen startet med Morten i tet, men Cato var på hugget, og kom tidlig forbi. Det holdt til mål. Kjell kjørte inn til andre plass, Morten tredje, Trond fjerde, Oddmund femte og Bernt i sitt første formel løp tok sjette plass. I touring var det Marius og Jonas så starte best, med Fredrik like bak. Jonas får problem med bremsene og må inn i pit for å reparere. Marius får kjøre alene i tet, mens Fredrik og Sindre kjørte om andreplass. Sindre tar denne plassen med jevn og fin kjøring, Fredrik måtte kaste inn handklede med servoproblem. Bjørn Tore kjører inn til tredjeplass, Atle en flott fjerdeplass, Olaf på sjette, Ove sjuende, Kjell Magne med et comeback, tar åttende plass, Jonas på niende, Stian på tiende og Tord på ellevte plass.

Det var en kald og våt fornøyelse for førerne, men de holdt ut, og ga de fremmøtte to fine finaler. Neste løp er 30 mai. Hjertelig velkomne.

Resultat fra løpet ligger på denne linken

http://www.myrcm.ch/myrcm/report/en/20956/151144

20150509_145711

Cremona 16-19 april 2015

Dag 1

Første dag var spennende med ny bane, og mange gode sjåfører fra hele Europa. Marius og Fredrik fikk kjøre så mye de ville, de prøvde også de nye dekkene som GRP hadde med seg. Det fungerte bra.
Det var en del støv på banen, og hvis en ikke holdt sporet, og kom bort på støvet, mistet en fort kontrollen på bilen. Dette førte til litt skade på bil og karrossri, men en må regne med litt.
Utover dagen fikk begge to mer og mer tak på banen, og rundetidene ble både lavere og jevnere. Begge to synes at det var kjekt.
På kvelden var vi ute med gjeng og spiste pizza.

Dag 2

Dagen startet med regn og det ble ikke kjøring før utpå dagen. Da var alle sjåførene klare til å kjøre, og det var vanskelig å komme til på banen og få god flyt i egen kjøring. Men både Fredrik og Marius slapp til mellom alle andre og fikk litt trening, slik at føling med banen ble bedre.
På slutten dagen ble det satt opp treningsheat, der arragøren ville finne den rette gruppen til kvalifisering på lørdag. Fredrik havnet i gruppe to, og Marius i gruppe 4. Det var total 6 grupper.
Denne kvelden var vi alle invitert til middag av en belgier som Cato kjenner fra formel 1, Thomas, hvor vi fikk veldig god mat.

Dag 3

Tredje dagen startet med kvalifiserring. Fredrik var først ut, hvor han kjørte bra, var blant de raskeste her,men hadde to utkjøringer som gjorde at han ikke nådde helt opp. Marius startet med flott kjøring, og han og fikk litt problem med sin kjøring, og havnet midt på i sitt heat.
Neste runde staret veldig bra for Fredrik, der han hold veldig bra tempo, men en utforkjøring resulterte i samme antall runder som sist.
Marius fikk god flyt i kjøringen i dette heate, og havnet på tredje plass.
Tredje runde startet Frredrik veldig bra med gode rundetider og mye bra kjøring, men bilen var litt ustabil og ville flippe hele tiden. Det endte til slutt opp med en skikkelig flyver opp i sikkerhetsnettet og store skader på karrossorifester.
Marius startet dette heatet på best tenkelig måte med veldig bra kjøring uten uhell, og kom seirende ut til slutt. Han satte ny personlig bestetid.
I siste kvalifiseringsrunde hadde vi fikset bilen til Fredrik, og vi startet med veldig god tro på at bilen var tipp topp, men det viste seg at den var ikke helt der. Fredrik kjørte uten de store feilene, men med dårlig bil klarte ikke han å forbedre seg noe.
Marius startet bra, men den ene skruen i uprigthen fremme løsnet, og han måtte bryte.
Dagen på banen var egentlig helt ok.
På kvelden var vi på pizzaresturant å koste oss med deltakere fra fire land.

Dag 4

Finaledagen begynte kl 0900, og Fredrik skulle kjøre første finale. Banen var litt fuktig fra regn kvelden før, men sola kom frem og fikk tørket såpass at vi valgte å kjøre på tørrværsdekk. Utfordringen for Fredrik var at solen kom inn i kjøretårnet fra den siden av banen som var lengst vekke og hadde størst fart. Med solbriller over brillene ble alt svart, så han tok av seg brillene og kjørte med solbriller. Det gikk ikke heldt bra.
Marius startet litt senere i kvartfinalen på kjempe forhold. Konkuransen var veldig tøff. Men med bra kjøring holdt det til femteplass i heatet.
I finalen var det ti utrolig raske førere som stod. Det var fighting om første plassen mellom tre, fire førere i 30 min. Her var det tett racing av første klasse, og det var utrolig spennende å være publikum på dette. Catalani vant, Arnaldi på andre Feldman på tredje. Beste danske var Patrick Folman. Han var i toppen lenge, men fikk en merkelig stop and go og tapte flere plasseringer, men med et utrolig tempo klarte han å kjøre seg opp til en flott femteplass.
På kvelden var vi fire ute alene og feiret bursdagen til Marius på pizzaresturant før vi pakket ferdig og tok kvelden.
Det har vært en kjekk tur med litt nedturer og mange oppturer.

image

Mvh Marius, Fredrik, Cato og Oddmund.

Løpsrapprt Klubbløp 1 2015

Lørdag 11 april var det endelig klart for sesongens første løp. Vêrmeldingene sa regn litt utpå dagen, så det var viktig å få sette gode tider tidlig på dagen.

I kvalifiseringen var det tørt, og det viste godt på tidene. I formel satte Morten en god tid tidlig, noe som Cato straffet en stund etterpå. Morten kastet bilen utpå en gang til, der satte han bestetiden i den klassen, Cato tok andrespor, Trond tredje, Kjell fjerde, Rolf Magne femte og Oddmund sjettespor i finalen.
I touring kjempet Jonas og Marius om de beste plassene. Marius var og luktet på 20 tallet, og satte dagens raskeste tid med 20.995. Jonas var nede på 21.412. Det ble også kjempet om tredje startspor. Denne plassen hadde Sindre lenge, mens Fredrik kjempet om å ta den. Sindre sin tid var 22.098, mens Fredrik lenge hadde 22.105. En halv time før kvaliseringen var over, satte Fredrik på nye dekk, og kjørte inn på 21.901, og startet på tredje plass. Ove tok femte, Håkon sjette, Olaf sjuende, Atle åttende, Tord niende og Stian tiende.

Da det ikke var over ti førere i touring, ble det besluttet at finalen for formel skulle fremskyndes med en halv time, det var jo meldt regn ut på dagen. Finalen startet med Cato og Morten i tet. Cato tok ledelsen, mens Morten, Trond og Kjell fulgte etter. Etter en stund fikk Morten problemer, og måtte bryte. Trond, Cato og Kjell låg kjempet hele løpet om første og andreplass. Cato fikk noe problem med motor, slik at Trond fikk en runde på, Kjell kom opp på samme runde som Cato, og kjørte inn til andreplass. Trond vant, Cato tok tredje, Rolf Magne fjerde, Oddmund femteplass og Morten på sjetteplass.

Når finalen til touring skulle starte, hadde det kommet en del mørke skyer, og sjåførene forberedte seg til dekkbytte under løpet med å legge klar regndekk i pit. Da det var kjørt ca fem minutt, begynte det å regne så pass at Marius kjørte inn i pit for å sette på regndekk. Det samme gjorde Fredrik, Sindre, Håkon, Tord og Stian. Jonas og Atle fortsatte på tørrdekk og fikk etablert et forsprang på de som byttet dekk. Fredrik kom ut et par runder bak Jonas og Atle, men tempoet var så pass at han knappet inn på de begge. Marius hadde også et voldsomt tempo, og knappet inn på de tre i front. Fredrik hadde kommet seg opp på andre, og nærmet seg Jonas, da startsnora til Jonas klarte å ville så inn i hjulet, og det endte opp med at han måtte bryte. Fredrik å Atle kjørte på for å holde Marius bak seg. Atle var den første som måtte gi seg. Fredrik kjørte like fort som Marius, slik at det såg bra ut for han. Men så fikk nok Marius snas i at han nærmet seg. Det resulterte i at han kjørte på forrykende 21.2 på raskeste på lett regn. Utrolig. Da det var tre minutt igjen, var han på første plass. Fredrik kjørte også imponernde bra på regn, og sattejevne og lave rundetider under hele finalen. Like før løpet var over, mistet han styringen, og måtte bryte, men beholdt andreplassen. Atle tok tredje, Sindre fjerde, Stian femte, Tord sjette, Håkon sjuende, Ove åttende, Olaf niende og Jonas på tiende.

Lørdagen var kjekk, med ny mekkeplass, mye deltakere og flott publikum. Klepp RC hadde salg av kaffekrus. Dette salget gikk og bra.

Neste løp er 9 mai, alle hjertelig velkomne.

PS tidsskjema står under løpsoppsett 2015 her på nettsiden.

Mvh Oddmund