1/10 Track 190 mm EP

Elektro 1:10 Touring

Touring Modified, Super Stock, Pro 9,5/17T, Standard.

Når man velger elektro drift på bilen har man flere klasser å velge mellom. De forskjellige klassene kan du lese litt mer om under.

Karosseriene er kopier av de bilene som kjøres i internasjonale touring-klasser rundt i verden. Bilene har firehjulsdrift.

Modified

Klassen har som klassenavnet indikerer et mer åpent regelverk når det gjelder:

Motorer (fritt motor valg). Touring-klassen har i de siste år blomstret fra intet, til i dag å bli en av de aller mest populære klassene internasjonalt. Det er også i denne klassen en del førere i Norge som reiser til utlandet med flagget på brystet og konkurrerer blant "proffene". I denne klassen er det kun gummi dekk som er lovlig.

Bilene kan komme opp i over 100 km/t.

Alt inkludert kommer en topp konkurransebil med alt du trenger på rundt 7.000 – 10.000 kroner.

Kjøper man brukt kan man få det meste fra 4000 kroner og oppover.

Super Stock (Nasjonal Klasse)/9,5/17 T Pro (Lokal klasse)

Klassenavnet indikerer et strengere regelverk når det gjelder motorer. SuperStock klassen har i de siste år blomstret til å være en prestisjetung klasse i Norge på elektro siden. I dag er det kanskje den aller mest populære klassen i Norge på on-road siden. Klassen har fritt dekk valg, med andre ord er både skum og gummi dekk lovlig å bruke. Maks størrelse på Motoren er i Super Stock 10,5T, mens den lokale Sør-Cup klassen Pro har maks motor størrelse på 9,5T.

Bilene kan komme opp i ca. 70 km/t.

I disse klassene er det veldig viktig å prate med de førerene som kjører klassen før man handler utstyr. Det finnes diverse restriksjoner på type motor osv.

Standard

Klassenavnet indikerer et meget strengt regelverk når det gjelder motorer. Standard klassen er helt klart den rimeligste klassen, og regnes som nybegynner/barne klassen. Bilene bruker en så kalt blank 540 motor som ofte blir levert i ferdigbygde biler man kan kjøpe i hobby butikker for rundt 2000-3000 kroner inkludert sender og tilhørende batterier. Klassen har fritt dekk valg.

Bilene går rundt 20-30km/t, og passer derfor bra for barn fra 5 år og oppover.

Generelt for alle elektro klassene

I elektro klassene er det mindre skruing, og mer kjøring. Man lader bilen, og kjører. Det tar ca. 60 min å lade et batteri. I dag brukes LiPo batterier. Disse er 7,4 V, og behøver ikke utlading før ny lading. Vi anbefaler å ha 2-3 pakker. Man kjører med en, lader en og kjøler i mellomtiden. Hver pakke koster fra 400 - 1200 kroner, prisen variere med kvalitet, ytelse og kapasitet.

1:10 Biler uten noen tilhørende klasse:
Det finnes også billigere RTR (Ready To Run) biler på markedet, både i Fuel og Elektro. Disse hører ikke under noen av klassene beskrevet over - men det finnes en Kaos klasse i Sør-Cup'en. Man kan selvsagt trene på Klepp RC sin bane. Bytter en til en motor under reglementet til løpsoppsettet er det nok for å stille til løp i de andre klassene.

Disse bilene får du fra 2000 for elektro, og 4000 kroner for fuel, da inkludert radio etc. RTR biler er laget av rimeligere materialer av noe lavere kvalitet, de har også lavere motor ytelse med en toppfart på under 60 km/t. Vi anbefaler å kjøpe en slik for de som er unge, eller usikre på om RC-racing er noe de vil like.